液壓式登車（chē）橋在使用過程中（zhōng）難免出現各種故（gù）障，常見的有液壓式登車橋電機故（gù）障，造成電機故障原（yuán）因主要有接（jiē）電源（yuán）方麵使電動機過熱和超重負荷（hé）使電動機過熱。

一、液壓式登車橋接電源方麵使電動機過熱的原因：

1、電源電（diàn）壓過高時

當液壓（yā）升降平台電源電壓過高時，電動機反電動（dòng）勢、磁通及磁通密度均隨之增大（dà）。由於鐵損耗的大小（xiǎo）與磁通密度平方成正比（bǐ），則鐵損耗（hào）增（zēng）加，導致鐵（tiě）心過熱（rè）。而磁通增加，又致使（shǐ）勵磁電流分量急劇增加，造成定子繞組銅損增大，使繞組過（guò）熱。因此，電源電壓超過電動機的額定電壓（yā）時，會使電動機過熱。

液壓升降平台接電源方麵使電動機過（guò）熱

2、電源電壓過低時

電源電壓過低時，若電動機的電磁轉矩保持不變，磁通將降低，轉子電流相應增大，定子電流中負（fù）載電源分量隨之增加，造成繞線的銅損耗增大，致使定、轉子繞組（zǔ）過熱。

3、電（diàn）源電（diàn）壓不對稱

當電源線一相斷路（lù）、保險絲（sī）一相熔（róng）斷（duàn），或（huò）閘刀起動設備角頭燒傷致使一相不通（tōng），都將造成三相電動機走單相，致使運行的（de）二相繞組（zǔ）通過大電流而過熱，及至燒毀。

4、三相電源不平衡

當三相電源不平衡時，會使升降平台電動機的三相電流不平衡，引（yǐn）起繞組過熱。由上（shàng）述可見，當（dāng）電動機過熱時，應首先考慮電源方麵的原因。確認電（diàn）源方（fāng）麵無（wú）問題（tí）後（hòu），再去考（kǎo）慮其他方麵因素。

液壓升降平台負載使電動機過熱

二、液壓式登車橋負載使（shǐ）電動機過熱的原因：

1、電動機過載運行（háng）

當液壓升降平台設備不配套，電動機的負載（zǎi）功（gōng）率大於電動機的額定（dìng）功率時，則電動機長期（qī）過載運行（háng）（即小馬拉（lā）大車），會導致電動機過熱。維修過熱電動機時，應先搞清負載功率與電動機功率是否相符，以防盲無目的的拆卸。

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